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聚苯板外墙保温窗洞口节点做法,中铁十一局成功研发隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺
为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶空洞，防止隧道拱顶混凝土在运营过程中脱落，中铁十一局京沈京冀客运专线指挥部研制成功隧道二次衬砌拱顶模板注浆技术，该技术将在京沈高铁全线推广应用p>记者27日从京沈京冀客运专线公司了解到，这种带模板灌浆施工技术，包括整套新型灌浆设备和高性能填料，可以简化传统的灌浆工艺，据中铁十一局京沈京冀客运专线指挥部负责人介绍，隧道二次衬砌台车顶模上设置3个竖向灌浆孔，其中安装活性粉末超高强混凝土注浆管。二次衬砌混凝土浇筑完成1～2小时后，在脱模前，灌浆料采用高流动性微膨胀缓凝填充砂浆与二次衬砌混凝土形成有机整体，京沈高速铁路是连接京津冀地区和东北老工业基地的重要线路，解决了传统泥浆与二次衬砌混凝土之间的“两张皮”问题。途经辽宁省沈阳市、河北省沈阳市，最后到达沈阳站。线路全长约700公里，设计时速350公里。是东北地区第二条快速铁路，同时，京沈高铁作为“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分，将哈尔滨从沈阳连接到东北，可以缓解现有通道的运输压力
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