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承重砂浆是一种用于公路、铁路桥梁承重安装的优质水泥基复合砂浆。由于使用了多种高性能外加剂，承重砂浆完工后表面特别光滑，克服了传统起砂剥落的缺点，具有耐磨性高、施工方便的特点。承重砂浆具有良好的流动性、自流平性，无需振捣和抹灰，根据不同的施工温度，2小时内可获得20-40mpa的抗压强度。抗弯砂浆具有微膨胀性能和优良的抗开裂性能。承重砂浆能适应较宽的温度范围。在-5条件下℃ ～ - 35℃, 不需要任何辅助保温或冷却措施。在高温或低温条件下，既能保证强度发展，又能保证施工流动性，支护砂浆能适应钢轨支护灌浆，特别适用于高速铁路桥梁支座或轨道，也可用于混凝土梁或混凝土墩柱支座的局部找平。承重砂浆的施工方法符合《客运专线预制混凝土梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》：在支座安装位置凿除支座垫石表面，清除地脚螺栓孔内残留的杂物，然后用水浸泡轴承垫石表面至饱和。但施工时支架不得安装到位。支架四周用小钢楔楔入，将支架调整至设计标高。支架底部与支承垫石之间应留有20-30mm的小间隙。认真检查支架中心位置和标高后，安装灌浆模板，模板顶面和垫石采取可靠措施，防止重力灌浆的发生。灌浆前，应初步测量所需的浆液体积。实际灌浆浆液量与计算值不应有过大误差。为防止水料比=135-15，先向搅拌桶内加水，然后逐步加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪搅拌，直至粉料完全加入，然后继续搅拌2-3分钟，搅拌后的泥浆应在10分钟内倒入。待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板和钢楔，白城建筑保温板,检查有无漏浆，填补漏浆与钢楔之间的空隙，拧紧地脚螺栓，然后安装梁支架
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