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高成本是阻碍预制构件建筑发展或推广的一个因素事实上，近年来我国装配式建筑的发展还没有起步。1999年，国务院出台了《关于推进住宅产业现代化和提高住宅质量的若干意见》等，上海作为我国最早推进装配式住房试点的城市之一，取得了很大进展，早在2006年就建成了第一个项目。然而，装配式建筑的高成本与小市场相对应。市场积极性不高，开发速度理论上也很快，没有任何外部因素，建房所需的材料都是相对固定的。仅从材料成本上比较，无论采用何种方式建房，事实上，装配式建筑的成本都高于传统建筑。据市建材行业市场管理中心相关负责人介绍，上海市预制房屋每平方米增量成本在350元至550元之间，而预制构件的装配率（预制构件的体积或价值与所有构件的体积或价值之比）越高，首先是预制构件建筑的技术难度越高，而预制构件生产所需的前期研发投入和机械设备投入相对较大，意味着构件成本会较高，只是非预制构件建筑的体量大到足以使构件产量达到较大规模，只有这样才能稀释成本
其次，只有工厂到工地的距离在100公里左右，物流成本才相对合适。如果工厂太远，它就不会。另外，从整个产业链来看，装配式建筑的运输与施工衔接不是很顺畅，这也增加了“近年来，为了降低装配式建筑的成本，上海市有关部门先后制定出台多项政策予以引导。”据介绍，目前的配套政策主要是建筑面积奖励。对于自愿建造预制构件建筑的住宅项目，预制构件外墙或叠层外墙不计入建筑面积（不超过建筑面积的3%）。此外，对建筑节能专项扶持资金还有更多的直接补贴。对符合条件的预制构件住宅项目，预制构件装配率达到15%以上，补贴标准为每平方米60元。预装配率达到25%以上，补贴100元/平方米。对装配式公共建筑项目，符合绿色建筑示范项目或高标准建筑节能示范项目要求的，每平方米补助100元，优先纳入建筑节能专项扶持资金补助范围。工程质量验收标准和零部件检验标准，进一步落实奖励政策，调动企业参与的积极性，加强部门间协调，解决交通监管盲点。记者了解到，建筑业的产业转型使工厂成为建筑工地的一部分，有必要突破传统的监管模式和工作方式。康庄表示，目前的行业管理体制涉及多个部门，而且是“一刀切”，作为一种新型业务，装配式建筑需要避免“九龙治水”外墙保温抹灰要求,。建议探索建立总承包模式的监理体系，对建筑产品实行‘一站式’，存在行业良莠不齐、无序竞争。”唐芬建议，地方政府要综合考虑，“不要让住宅产业化成为第二道亮光”中小企业可以根据自身的技术特点和资金实力，专注于某一领域的产品，而不是建大厂，投资于整个产业链
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