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聚氨酯外墙保温板价格,青岛黄岛区海洋工程公司承建亚马尔LNG模块项目
随着等离子火焰切割机产生的火花，管道被切割成完美的碎片。在一座宽敞的大厂房里，工人们正在流水作业，砂轮和起重机轰鸣着。本报记者走进位于山东省青岛市黄岛区的海洋工程公司海洋工程部，首个国际高端液化天然气模块建设亚马尔项目已由人承接，生产场面火爆，这不仅使公司成功应对了市场的寒冬，而且在国际市场上成功树立了守法守法的良好企业形象。从此，它开始了国际化的发展。10月15日，在谈到如何树立良好形象时，海洋工程公司党委书记张宝增回答说：如果我们把问题解决了，把工作做好了，让大家信任我们，好的形象会让不可能成为可能。2013年初以来，国内海洋工程行业持续低迷，业务逐渐萎缩。海洋工程公司海洋工程事业部的生存和发展面临困境。企业进入国际市场是必要的，但在国际海洋工程阶段，海洋事业部只是一个小学生。摆在它面前的第一个机会是充满挑战的。亚马尔液化天然气项目是世界上最大的液化天然气项目。所有设施均以模块化方式在陆地上建造。零下52摄氏度的环境让我们不得不啃下焊接技术的硬骨头，如果我们不走出去，就无法从海洋工程部张经理那里得到亚马尔液化天然气项目的市场信息。2013年6月获得亚马尔液化天然气项目的市场信息后，海洋工程处决定解决海洋工程液化天然气模块缺乏、语言沟通能力和基础设施不完善等问题，海洋工程处一开始没有得到总承包商东京，和国际知名公司竞争，有好几次，我觉得我可以收拾东西了。曾经参与组织工程招投标的马晨，以不屈不挠的韧劲，通宵加班加点，不断优化招标文件，全面提高。最后，招投标工作遇到了刘某。经过4轮定期、5轮招标，他接受了4轮现场考察，历时15个月，海洋工程部最终承揽了亚马尔项目近3万吨fwp5、mwp4项目。在这一过程中，马来西亚与其他国际海洋企业相互竞争，最终使不可能成为可能，向总承包商表明了石油海军海洋工程公司总经理刘某的不忠。他把严格的标准作为日常习惯。记者在生产车间注意到，两条材质不同的管道之间设置了3米高的隔离墙，以避免不锈钢管道施工过程中碳钢管道污染引起化学反应。以往，隔离墙不会像亚马尔项目实施时那样考虑，类似于隔离墙型式的严格规定，fwp5模块是在施工过程中实施的，适合俄罗斯核工业对螺栓钻孔尺寸等苛刻要求。项目规范中确定的尺寸偏差为2mm，但根据俄罗斯标准，钻孔直径偏差必须控制在6mm～9mm之间，这增加了工程造价，必须经过业主对单项工程的三道检验，最多测量114个参数。检查工作量巨大。为确保工程质量，海洋工程处加强了检查组的配备。检验人员由10余人增加到100余人，一次性合格率由60%提高到90%。亚马尔项目位于零下52的北极圈℃, 由于国内一些ace工程队在极寒环境下对焊接工艺和质量的要求，本项目的初始焊接合格率仅能达到50%-60%。经研究分析，通过改进工艺，提高焊工技能，焊接一次合格率达到100%。该公司所有者亚马尔液化天然气公司（yamallng）经理托马斯?科尔默里（thomascolmurray）对此表示赞赏：离岸业务部门在质量控制方面执行力很强。我想建议你们承担更多的工作量，为亚马尔项目做出更多的贡献。亚马尔项目对安全环保要求非常严格。如果一个地方没有作业许可证或隐患，可能直接导致这种情况，海洋工程处专门设立了42个BBS（安全行为观察员），通过定期的专项培训，改善项目的安全和环境。截至今年9月，海洋工程部参与的亚马尔项目又迎来了200万工时安全生产的里程碑，项目总工时超过240万小时，未发生职业环境污染事故，在亚马尔项目的国内分包商中，只有海洋工程公司严格被动的执行，终于成为每天主动出击的习惯，大大提高了项目执行的水平和质量，而且越做越努力，从被怀疑到被认可。据海工处党委书记曹振平介绍，目前海工处亚马尔项目部有65人，平均年龄只有5岁。他们大多数没有国际项目。他们合作的总承包商有143人的项目管理团队（包括125名总承包商和18名公司业主），有10多年的项目管理经验，当新人遇到大人物时，对44米长的泡沫玻璃保温管道成功的吊装试验有很多质疑，这样承包商就可以为海工部门的刮削FWP5模块进行大量的吊装施工，而44米长的保温管贤如一般都是用面条易碎的，一旦在吊装过程中发生变化。如果泡沫玻璃保温层不解决，如果问题不解决，现场施工将由工海部专题研究组进行吊装试验，查阅大量相关文献资料，聚氨酯外墙保温板价格,提出超长管道及多吊点、吊梁吊装方案，并在大口径保温管道上增加裸管漏点安装，跟踪保温吊装方案，成功解决了项目供货商的吊装试验。在经历了两次故障后，供应商认为YAMGAZ公司的现场经理Brown无法完成起重试验。44米长泡沫玻璃保温管道吊装试验的成功，缩短了现场施工成本，也为其他领域的类似工程带来了诸多挑战。
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