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烧结机尾系统保温密封除尘综合改造张瑞堂、王兴普、韩世成（济南钢铁集团公司**山东济南烧结厂）烧结机尾密封除尘是一个设备与工艺一体化的技术难题，当烧结温度达到500～80℃时，高温烟气在排放时扩散，形成严重的粉尘源。尾平移架单辊破碎机接头密封效果差。漏风、漏灰严重污染环镜，影响其他相关设备的正常运行。因此，在做好保温、密封、除尘工作的同时，对设备进行了根本性改造。1.系统现状及存在问题90m2烧结机于1994年投产，原密封装置效果差，密封罩受热易变形失效，集尘罩距尘源太远，各部件连接处未采用有效的密封方法。扬尘严重，扬尘指数大于200mg/m3。漏灰、漏料常被掩埋或堵塞，平行移动的单辊破碎。日期：2003年4月22日，现任济钢烧结高级工程师，主要从事烧结工艺及轧管机轴承润滑管路，严重影响设备正1密封盖的结构强度。烧结机小车运行到机尾卸料时，对整个封盖和单辊形成强烈冲击，造成周期封盖结构强度和刚度低，不能满足工艺要求，加热后连接过渡部分变形严重，密封性能的丧失对烧结机的运行有着严重的影响。严重漏灰、漏料，导致烧结机尾部平移架滑轨堵塞，致使烧结机小车不能自由均匀移动，造成尾部曲线顶部断裂，造成小车坠路停车事故。单辊破碎机润滑管路堵塞后，轴承缺3，密封效果差，机尾系统辅助设备多，各部件连接方式复杂，又有动静膨胀性能，密封效果差，导致漏气，漏灰、漏灰、设备运行异常。必须设立专职人员清理工作区内的积料。2.系统改造1。该系统的改造主要由三部分组成：保温密封、移动架出料密封、尾密封除尘。1.保温密封前段由2m加长至ICM，增设保温密封车，可使进入后端的车厢在出料前保持密封保温，并在一定负压下继续烧结，有利于烧结矿质量的提高。动轮安装在热封段下方，动密封区可根据维修需要前后调整。除尘效果和工艺效果明显提高：通过控制气流，降低了燃烧带的冷却速度。烧结材料高温结块增强，尾部密封罩内的热废气自行回收。在大烟道尾部波纹管的负压作用下，余热通过机尾物料表面吸入大烟道。大烟道余热充分回收，含大量粉尘的废气经物料表面过滤，减少空气污染，回收部分矿粉，中间活动密封平移架的内四角及中心采用悬挂固定结构，两侧密封挡板延伸至小车栏杆下400mm。密封效果好，能形成负吸力。原防尘罩位于单辊后部，与尘源点上部垂直，消除了密封罩内的粉尘漩涡，同时将通风管改为直通式，降低了排尘气流的阻力和管道尾部的吸尘密封3。防尘罩的排气口从单辊尾部向前移动，单辊位于小车排放点的顶部，即垂直于尘源点的上部，形成广角大面积。粉尘直接进入扇形防尘罩，近98%的粉尘收集后排入除尘管，为避免向周围扩散，在密封盖下部增加导料装置，中段和尾部下部增加挡料裙，并在单辊处增加了倒溜槽，使漏出的散料和粉尘自动导入机尾散料仓进入下道工序，消除了因漏灰、漏料埋置平移架和单辊轴承的问题，保证了设备润滑。2、改造过程中的关键技术：尾部系统后三部分均采用伸缩式移动结构连接，实现软连接，满足工艺和设备要求。采用整体舱室框架结构，有利于刚度的提高。接头采用儿童法兰和母法兰组装，密封材料更新，采用金属钢丝密封带，防尘，具有柔性密封功能，各接头组装后密封效果良好。法兰顶部及其它连接处的泡沫石棉板具有无断裂、密封效果好的特点。3改造效果为1。改进了环镜尾系统改造，烟尘污染明显减少，排入大气的粉尘减少，消除了漏泄现象，解决了大面积人工清洗的问题。操作人员的工作条件2，保证了设备的正常运行，合理疏通了系统的漏灰漏料，消除了润滑管路堵塞、单辊轴承埋置等问题，大大提高了设备的使用寿命，平移架移动自如，小车运行处于理想的平衡状态，消除了小车堵车、掉轨的问题，提高了尾气温度，加长了尾部密封段，保温段与密封盖连成一体，它能使一部分含尘的热废气流到尾部小车，经物料表面过滤后排入大烟道，形成良性循环。该工艺不仅提高了除尘效果，而且通过物料表面过滤回收了部分矿粉，外墙保温抹灰施工方案,提高了尾气温度，有利于提高烧结产品的质量，环境设计和生产工艺方面的指标比较见表1。通过对烧结机改造前后项目轴承寿命、月停机时间、废气温度/C、粉尘浓度等技术经济指标的比较，对改造前4天的效益进行分析，尾系统环境含尘量由220mg/m3下降到30mg/m。该场所除尘风量3850m3/min，设备运转率95%，烟气温度提高12～15C，产量可提高5%。如果烧结矿年产量为260万吨，可增加烧结矿年产量3万吨
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