外墙保温一体板的施工工艺,斜向预应力水泥混凝土路面新型结构推广前景广阔
普通水泥混凝土路面作为我国典型的路面结构,有着广泛的应用。然而,普通水泥混凝土路面由于需要设置各种接缝,容易造成跑跳,影响行车舒适性。同时,接缝也是路面的薄弱环节。西安公路研究院承担交通运输部建设技术项目,如果处理不当,将导致路面边缘和板面开裂。首次提出了斜向预应力水泥混凝土路面结构,解决了普通水泥混凝土路面接缝的破坏问题。不仅提高了行车舒适性,而且有效地提高了水泥混凝土路面的承载能力,经过深入研究,项目组建立了斜向预应力水泥混凝土路面结构力学模型,提出了斜向预应力水泥混凝土路面结构的施工工艺,并开发了相关设施,与传统的纵向预应力混凝土路面相比,斜交预应力混凝土路面能有效改善路面的受力状况,减少纵向裂缝。同时由于斜向预应力筋的布置,在路面两侧张拉预应力筋,避免了后浇带的设置,实现了预应力混凝土路面施工的连续性,简化了施工程序,作为一种新型路面结构,可应用于各种等级的公路路面和复合式路面基层。在推广应用前,内蒙古自治区已铺设了多条试验路,总铺设面积达7万多平方米,并采用了有效斜向预应力水泥混凝土基层
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