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神门大桥全长214m，由16m和160m（钢筋混凝土箱拱）3座桥组成× 主桥由5根封闭式箱梁组成，每根箱梁分7节预制吊装，单节*大净重613kn，单件*重载148kn地质条件：桥面两侧陡峭的山体，风化岩石表面上的拱形基础，开挖后良好的岩石，适用于拱桥的施工，台风期为七月至九月。台风期间平均风速34m/s，瞬时风速56m/s。神门大桥是我国一座单跨大型钢筋混凝土箱形拱桥，施工技术难度大。桥址地形狭窄陡峭，局地季风强烈，波浪强烈，神门大桥拱肋宽跨比为1/1，高宽比为6。位于国道桥中部，单节段吊装较重。在11级大风中，拱肋的横向稳定性很难保证，预制拱箱必须从外地用驳船运至桥址。海域狭窄，风浪大，水流湍急，潮差大，定位困难纵向多节段安装、节点连接、风稳定性保证困难拱箱的矢跨比为1/索力为1200kN，扣索的索力安装和调整困难在强风中难以保证吊装本身的稳定性由于无法设置横缆，如何解决上述问题，尤其是第一个问题是桥梁的成败
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