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临沂a级防火外墙保温材料服务好,巴斯夫宣布在重庆建聚氨酯组合料厂
4月8日，巴斯夫宣布将在重庆建设聚氨酯复合材料厂，这意味着重庆最大的外资项目巴斯夫MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）项目已经停工很久。巴斯夫聚氨酯事业部总裁迪蒙没有透露该复合工厂将投入多少资金，根据西部地区聚氨酯的滚动发展，该工厂将继续扩大规模。但是，一个标准的化合物工厂一般有1万吨到6万吨左右。他说，巴斯夫在世界上有38家复合工厂，其中6家是hehe。重庆新的复合工厂将于2012年投产，巴斯夫也将有机会加强与中部地区其他公司的合作。他还表示，该复合工厂今后将全面整合。在建的重庆MDI原料厂尚未开工，而复配厂已经率先开工，这说明巴斯夫的MDI项目很可能获得政府的最终批准。2010年初，该项目获得了中华人民共和国环境保护部的批准。很难说何时能获得批准。但公司预计项目将于2013年机械竣工，2014年投产，较原计划推迟一年，主要原因是金融危机对MDI工厂扩建影响不同。我国MDI需求年增长率已达20%，远高于其他国家。不过，目前，德国化工巨头拜耳在上海的产能为35万吨。烟台万华，一个当地的MDI制造商，估计总产能将达到80万吨，在2010年，巴斯夫的上海合资项目目前的能力是2400万吨。可以计算出这些项目的潜在扩建计划。2013年至2014年，国内MDI产能将超过200万吨，是2009年最大的产能之一。长江证券一位研究员认为，两年后，MDI的净进口将变成净进口，迪蒙特认为MDI的客户构成不会随时发生变化。一方面，会产生新的需求。另一方面，现有客户对MDI的需求将逐渐增加。另一位巴斯夫内部管理层告诉《第一财经》记者，欧洲建筑保温材料市场是MDI最大的需求市场，占MDI总销量的25%至30%，虽然欧洲新房不多，但房屋装修将使用MDI。在建筑保温年，材料需求将随着居民收入的增加而增加。此外，汽车工业，如座椅，甚至发动机和气缸，也将使用MDI作为原材料。过去，一些汽车使用铝作为零部件，但现在不易成型的MDI巴斯夫表示，据研究机构统计，全球汽车市场多年来的增长率为3%，远远大于这些数字。因此，MDI市场需求非常广阔，潜力巨大。MDI是聚氨酯的主要原料，宝永汽车和建筑复合厂能够生产的产品是MDI的下游客户——汽车制造商及其配套工厂，他们将购买这些复合材料进行精细加工，生产宝琦滑板。展望2011年，我国石化产品市场仍将面临国内外廉价货源的冲击，其中甲醇产品受国外货源冲击最大。以伊朗和沙特阿拉伯为首的中东产能激增，使该地区占据了世界烯烃及其衍生品生产中心。到2010年，世界上50%的新烯烃及其衍生产品产能，包括新建和扩建产能，将在中东这一产业格局发生剧烈变化之际进入中东，临沂a级防火外墙保温材料服务好,以促进中伊石油化工产业界的交流，。石油和化学工业。。化工网与伊朗商会5月在宁波举行会议，邀请两国资深专家举办中伊石化产业投资贸易洽谈会，与大家共同探讨产能不断扩大下的中伊石化产品市场
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