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近日,北京市政府出台《进一步加快交通基础设施建设实施办法》,提出建立交通基础设施建设质量目标责任制和考核评价体系。
近日,北京市政府出台《关于进一步加快交通基础设施建设实施办法》,提出建立交通基础设施建设质量目标责任制和考核评价体系。北京市交通委将牵头制定考核评价体系,细化界定征地拆迁、项目建设、资金使用、交通拥堵指数等指标;该系统将在中心城市和北京分中心试行总结后在全市推广。
根据《办法》,北京市交通委将与市发改委、市规划和国土资源管理委员会建立交通基础设施建设项目数据库,市住房和城乡建设委员会、市重大项目办公室。市交通委等有关部门将加强与各外墙保温砂浆可以粘墙砖吗区政府的工作联系,确保交通基础设施建设项目计划与年度重点项目计划、年度征地拆迁计划的协调衔接,以及年度政府投资计划。《办法》明确,对符合条件的交通基础设施线性项目,可根据前期工作进展情况分段审批实施。
《办法》强调,要积极吸引社会力量参与交通基础设施建设,完善轨道交通、高速公路、地面公共交通等领域收费和价格动态调整机制,采取与周边经营性开发项目捆绑、项目法人招标或有条件的土地招标、层层办理土地手续等方式,稳定项目收入预期;政府采取注资、投资补贴、贷款贴息等多种非盈利方式提高社会资本投资回报率;通过政府与社会资本合作的方式,如授权建设和运营、特许经营等,引导社会资本加大对交通基础设施的投资。